韩国政府为加快发展氢经济，计划2040年前培养1000家氢能企业。未来10年，政府还计划扩增氢能汽车至85万辆，加氢站增至660座，并指定第三期新城建设中5座城市的两座为氢能城市。

　　韩国政府于7月1日成立氢经济委员会，国务总理丁世均当天在一山国际会展中心（KINTEX）主持召开首轮氢经济委员会会议，审议表决通过包含上述内容的文件。

　　氢经济委员会由国务总理担任委员长，组织由产业部、企划财政部和行政安全部等8个政府部门，业界、学术界、市民团体等组成的氢经济指挥体制。同时，委任现代汽车首席副会长郑义宣等11人为氢经济委员会民间委员。

　　为加强氢能产业生态竞争力，韩国政府计划2030年前打造500家，2040年前培养1000家氢能企业。

　　为此，政府将集中支援氢能Mobility、燃料电池、液态氢、加氢站等领域原材料、零部件和设备。对优秀的技术或产品，地方政府或公共机构将积极采购。韩国政府还计划设立规模达340亿韩元的氢经济基金，鼓励更多企业参与氢经济。

　　政府还计划培养地区氢能生态。目前，韩国可供应氢气的地区主要集中在蔚山、唐津等沿海地区，氢能企业则主要集中在首都地区和庆尚道。为解决这一问题，政府将在庆尚南道、全罗道、江原道等4处建设中等规模的氢生产基地，2025年前建设小规模生产基地40处，保证氢气的正常供应。

　　此外，韩国政府将在2030年前将氢能车增至85万辆，加氢站增至660座，普及大型货车和中长距公交车车型，增加采购补助。